sbti科学碳目标辅导-验厂之家-sbti

  sbti科学碳目标实现航运业脱碳的终路径包括：1）排放源控制，即使用低碳（如液化、）或零碳（如氢、氨）替代燃料，以及使用电力、风电、太阳能等清洁能源，从控制碳排放。2）排放过程控制，即采取技术和管理措施提高船舶能效。技术措施包括优化船体线型设计、使用节能减排船用设备、---船舶减阻技术；管理措施包括航行减速、航线优化、航行状态优化(纵向倾斜和吃水)、船体清洁、余热回收，sbti科学碳目标培训机构，以及岸电停泊。3）排放后处理，即利用碳捕获、利用和封存（ccus）等技术处理终端碳排放（表2）。考虑到各项措施的相互排斥性和相互依赖性，排放源控制和排放过程控制措施可以提供50-60%的减排潜力，sbti科学碳目标辅导，而40-50%的减排责任将由零碳燃料、ccus和行业外转移承担。增加岸电使用、加快电动船试点对于中长期新能源应用---。

  随着“双碳”目标的提出，各行各业针对碳达峰碳中和目标措施做出积极应对。水泥是现代社会建设不可缺少的基本材料，同时也是碳排放“大户”，面对越来越---的减碳压力，sbti机构，水泥行业、企业同样展开了对碳减排路径的探索。

  科学碳目标倡议（sbti）是由全球环境信息研究中心（cdp）、资源研究所（wri）、自然会（wwf）和---全球契约组织（ungc）合作发起的国际倡议，旨在为企业提供设定基于气候科学减排目标的清晰指导框架，以---企业所设定温室气体排放减排幅度和速度的目标与<巴黎--->中控制全球温升幅度小于2℃的目标相一致。